Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه در خصوص نقایص اصلی خطوط مترو، اعتبارات ناچیز برای توسعه خطوط حومه و آخرین وضعیت ایمنی مترو فرودگاه امام توضیح داد.به گزارش بلاغ، علی امام با بیان اینکه ما چند نقص جدی در ایستگاههای مترو داریم گفت: یکی از این مشکلات نبود پله برقی در برخی ایستگاه هاست همچنین تعدادی از ایستگاه ها نیز آسانسور ندارند که امکان استفاده افراد دارای معلولیت و کسانی که از ویلچر استفاده می کند را از مترو محدود می کند، همچنین ورودی دوم برخی ایستگاه ها به دلیل مشکل تملک احداث نشده که تمامی این موارد در برنامه‌ ریزی‌های مترو پیش بینی شده و خطوط به تدریج تکمیل می شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: امیدواریم به جز تکمیل خطوط ۶ و ۷ اعتبارات لازم برای این نوع نیازهای مترو نیز پیش‌بینی شود.

پیش بینی اعتبارات ناچیز برای متروهای حومه ای

امام در ادامه در پاسخ به پرسشی در خصوص متروهای اقماری پایتخت توضیح داد: برای متروی پرند و اسلامشهر هر ساله در بودجه سنواتی کشور اعتباراتی پیش بینی می شود اما این ارقام آنقدر ناچیز است که با آن نمی توان یک کیلومتر مترو ساخت چه برسد به آنکه خطوط تکمیل و تجهیز شود.

وی اضافه کرد: متاسفانه اعتباری که دولت برای متروهای اقماری در لایحه بودجه پیش‌بینی می‌کنند آنقدر ناچیز است که نمی تواند مورد استفاده موثر قرار گیرد، به همین دلیل مدیریت جدید شهری به مجلس پیشنهاد کرد توسعه این خطوط به خود وزارت راه محول شود.

آخرین وضعیت طرح ایمنی خط مترو فرودگاه امام

مدیرعامل شرکت مترو در ادامه با اشاره به طرح تکمیل شده ایمنی خط متروی فرودگاه امام گفت: در بازنگری این طرح دیدگاه های وزارت راه نیز اعمال شده است و به زودی به شورای عالی فنی وزارت راه ارائه می‌شود و بعد از تصویب ملاک عمل برای اصلاحات مورد نیاز قرار می گیرد.

به گفته امام، در حال حاضر خط فرودگاه امام در حال فعالیت است اما فعالیت های آن محدود و سرفاصله های آن ۵۵ دقیقه است و عملاً تردد در آن محدود است و جای نگرانی چندانی ندارد اما قرار نیست در این حالت باقی بمانند و حتماً توسعه پیدا خواهد کرد.

احداث LRTدر دستور کار نیست/ لزوم تایید مسیرها در شورای عالی ترافیک

وی در ادامه در پاسخ به پرسشی در خصوص خط ال آر تی خیابان بهارستان گفت : در حال حاضر هنوز بازنگری طرح جامع ترافیک تهران به جمع‌بندی و تصویب نهایی نرسیده است و نمی‌تواند نظر قطعی داد که درچه مسیرهایی قرار است ال ار تی احداث شود، بازار، خیابان جمهوری بهارستان گزینه‌های هستند که برای احداث ال آرتی مطرح شده اند اما باید این مسیرها در شورای عالی ترافیک کشور به تایید برسند.

به گفته امام، در حال حاضر احداث ال آر تی در دستور کار نیست و اگر قرار شد این موضوع اجرایی شود باید به دنبال سرمایه گذار مناسب باشیم.

منبع: بلاغ مازندران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.bloghnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بلاغ مازندران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۸۳۰۵۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز ساخت ایستگاه مترو بازارک رباط کریم

شهردار رباط کریم گفت: ایستگاه بازارک رباط کریم در امتداد مسیر خط یک مترو تهران است که در فضایی به مساحت ۲۷۰۰ متر مربع ساخته می‌شود. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رباط کریم، حمیدرضا اللهیاری ظهر امروز در آیین کلنگ‌زنی ایستگاه مترو رباط کریم در جمع خبرنگاران اظهار داشت: مکان‌یابی این ایستگاه در زمان طراحی خط یک مترو تهران و توسط شهرداری تهران تعیین شده و شهرداری رباط کریم بر اساس توافقات صورت گرفته آن را اجرا خواهد کرد.

 وی افزود: در شروع به کار به عنوان شهردار رباط کریم به مردم قول هایی دادم که بخشی از آنها عملی شده و امروز با افتخار شاهد تحقق وعده ساخت ایستگاه مترو هستیم. 

شهردار رباط کریم در ادامه به مصوبات سفر ریاست جمهوری به رباط کریم اشاره کرد و گفت: مصوب شده بود که این ایستگاه توسط شهرداری تهران ساخته شود اما به دلایلی امکان پذیر نبود و ما تصمیم گرفتیم این کار را برای مردم رباط کریم به سرانجام برسانیم.

رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد

اللهیاری در پایان با بیان اینکه ایستگاه بازارک رباط کریم در امتداد مسیر خط یک مترو تهران است، خاطرنشان کرد: این ایستگاه در فضایی به مساحت 2700 متر مربع ساخته می‌شود که طول سکوی ایستگاه 145 متر در دو طرف خواهد بود و هر طرف 7 متر عرض خواهد داشت. 

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ متروی تهران اعلام شد
  • عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران
  • تشکری هاشمی: قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چین را فقط در سایت‌ها و فضای مجازی دیده‌ام
  • آغاز احداث مترو رباط کریم
  • تکمیل طرح‌های آبی مشگین‌شهر نیازمند ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار است
  • آغاز ساخت ایستگاه مترو بازارک رباط کریم
  • رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد
  • عدم رعایت نظافت عمومی سبب اختلال خط ۵ مترو شد
  • عدم رعایت نظافت عمومی مسافران سبب اختلال خط ۵ مترو شد