به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

توسعه لاکپشتی مترو تهران/ 2 سال تعویق‌ برای افتتاح متروی فرودگاه امام خمینی(ره)

تاریخ انتشار: ۳ فروردین ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۷۸۰۱۲۵۱

‌به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ برگزاری انتخابات شوراهای اسلامی شهر در سال 97 سبب شد تا همگان تصور کنند تغییر در شوراهای شهر و به ویژه‌ شورای شهر تهران و مدیریت شهری موجب می‌شود نیروهای تازه نفس پا به عرصه کار و فعالیت گذاشته و امورات شهری را با خلاقیت و سرعت بیشتری پیش ببرند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ترافیک و حمل و نقل عمومی یکی از مواردی است که شهروندان تهرانی بیش از هر مشکل دیگری چشم‌ انتظار پیشرفت‌ و دگرگونی آن هستند.

به اعتراف بسیاری از کارشناسان حمل و نقل و مسئولان شهری توسعه مترو اقدامی است که زودتر از هر کار دیگری پاسخگوی مشکل ترافیک تهران خواهد بود.

اواسط‌ سال 95 شهرداری تهران وعده داد که تا پایان سال 95 مترو فرودگاه امام خمینی(ره) افتتاح شود، اما این اقدام انجام نشد و شهرداری ترجیح‌ داد تا در زمان باقی مانده تا پایان دوره مدیریت خود اقدامی انجام دهد که بتواند رضایت نسبی شهروندان در توسعه مترو را کسب کند، به همین منظور در اوایل سال 96 خط 7 مترو را افتتاح کرد و طی مدتی کوتاه انتخابات برگزار شد و نوبت به نیروهای تازه نفس شورای پنجم رسید‌.

مدیریت شهری جدید برخلاف‌ تصورات رایج هنگام انتخابات مبنی بر اقدام عاجل‌ آن‌ها برای تحول در امور شهری و سرعت بخشی به حل معضلات آن در بدو ورود حرکتی رو به عقب را آغاز کرد و با تعطیل‌ کردن خط 7 مترو تحت عنوان ضعف ایمنی همگان را غافلگیر‌ کرد.

تفاوت دیدگاه‌های سیاسی شهرداری سابق و جدید سبب شد شائبه سیاسی بودن افتتاح و تعطیلی خط مترو تهران شعله‌ور شود و فضای شهر به جای آن که شاهد تحول و دگرگونی باشد، رنگ و بوی جدال‌های سیاسی بگیرد‌.

مسئولان شهری قدیم و جدید غافل از اینکه انجام کار و نهایی شدن پروژه‌های بر زمین مانده برای مردم بیش از دیدگاه‌های سیاسی آن‌ها مهم است و برایشان فرقی ندارد که کدام جناح این سنگ را از زمین برمی‌دارد، جدال‌های خود را ادامه دادند و نتیجه آن شد که یک سال از حضور مدیریت شهری جدید گذشته است و نه تنها وعده مسئولان برای افتتاح مترو فرودگاه امام خمینی(ره) محقق نشده و وارد دومین سال تعویق افتتاح آن می‌شویم، بلکه در اقدامی رو به عقب خط 7 مترو تهران هم تعطیل‌ شده است.

اگرچه‌ نجفی شهردار جدید تهران هنگام صدور فرمان تعطیلی خط 7 اعلام کرد که علت آن ضعف ایمنی است، اما اگر بپذیریم‌ این بیان صادق است، سئوال اینجاست که چرا تاکنون این ضعف رفع‌ نشده است؟

تأمین ایمنی پروژه‌های عمرانی از قبیل ساختمانی و مترو اقدامی است که در همه پروژه‌ها در پایان آن صورت می‌گیرد و زمان بسیار کمی را به خود اختصاص می‌دهد، حال شهرداری تهران در حالی با بلند کردن پرچم امید سکان مدیریت شهری تهران را به دست گرفته است که به نظر می‌رسد با این حرکت لاکپشتی‌، ناامیدی را به مردم تهران ارزانی‌ کرده است.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شورای شهر شهرداری تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۸۰۱۲۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فعالیت ۲۰ ایستگاه تخلیه و بارگیری ریلی در بندر امام خمینی

 

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، ابوطالب گرایلو با اشاره به حماسه‌آفرینی رزمندگان اسلام در دوران دفاع مقدس، گفت: بندر امام خمینی صحنه رشادت‌های نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی در دفاع از امنیت کشتیرانی و صیانت از تجارت دریایی کشور بود.

وی با اشاره به اینکه بندر امام خمینی با آن دوران بسیار فرق کرده است، افزود: آثار و نشانه‌های دوران جنگ تحمیلی از جمله مغروقه‌های موجود در مسیر آبراه خور موسی به منظور ارتقای ایمنی دریایی و تردد انواع شناور‌ها لایروبی شده و بر عمق کانال‌های دسترسی دریایی باهدف عمل به اصول پدافند غیرعامل افزوده شده که با این‌گونه اقدامات در راستای توسعه زیرساخت‌های بندری و دریایی زمینه برای توسعه و رونق فعالیت‌های بازرگانی فراهم شده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به امکان تردد شناورهای بالای ۷۰ هزار تن در این مجتمع بزرگ بندری، اضافه کرد: با تقویت زیرساخت‌ها و روساخت‌های بندری، این مجتمع بندری پذیرای کشتی‌هایی با تناژ بالا به منظور تخلیه و بارگیری بخش عمده کالاهای اساسی مورد نیاز کشور است و با توسعه و بهره‌گیری از پایانه‌های مکانیزه ۱۲ میلیون تن بر امکان تخلیه، بارگیری و انبارش کالای اساسی افزوده شده است.

وی با اشاره به طرح اراضی توسعه‌ای بندر با هدف ایجاد زیرساخت‌های بندری به منظور گسترش فعالیت‌های لجستیک بندری، گفت: این بندر در حال حاضر هیچ محدودیتی برای پذیرش شناورها و تخلیه و بارگیری انواع کالاها ندارد و با جذب سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و توسعه روساخت‌های بندری این امکان برای تمامی فعالیت‌های بندری و دریایی فراهم شده است.

گرایلو با استناد به آمار و ارقام به ظرفیت‌های متعدد بندری ازجمله برخورداری از یک میلیون و ۱۰۰ هزار متر مربع انبار مسقف برای انبارش کالا، عملکرد تخلیه و بارگیری انواع کالا در سال گذشته را بیش از ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تن عنوان کرد و افزود: این بندر بزرگ تجاری با برخورداری ۲۰ ایستگاه تخلیه و بارگیری ریلی در این بندر با هدف پیاده‌سازی اصول پدافند غیرعامل موجب می‌شود که در مواقع ضروری با استفاده از این امکان زنجیره تأمین کالا و انتقال کالای اساسی به اقصی نقاط کشور دچار اختلال نشود.

وی می گوید: توسعه زیرساخت‌ها و روساخت‌های بندری به منظور رونق فعالیت‌های بازرگانی و اقتصاد دریا محور فرصتی ارزنده و مهم برای نسل‌های آتی کشور است.

ابوطالب گرایلو در ادامه با اشاره به دانش‌آموختگی بخشی از نیروهای حوزه دریایی کشور از جمله مدیران سازمان بنادر و دریانوردی در دانشگاه دریایی امام خمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: همکاری آموزشی و علمی ارتش جمهوری اسلامی به عنوان یکی از اعضای شورای عالی دریایی می‌تواند نقش به سزایی در تأمین نیروهای متخصص دریایی مورد نیاز حوزه دریایی کشور از جمله سازمان بنادر و دریانوردی ایفا کند.

امیر دریادار شهرام ایرانی، فرمانده نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی در جمع دانشجویان دانشکده افسری ارتش جمهوری اسلامی که به مدت دو روز در اردوی معارف جنگ یادواره شهید سپهبد صیاد شیرازی شرکت کرده بودند، گفت: آموزش فرهنگ‌ساز است و از درون آموزش فرهنگ به دست می‌آید.